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常見問題

橋梁伸縮縫遭到損壞的原因是什么

作者:橋梁伸縮縫  來源:橋梁伸縮縫   發布時間:2015/9/9 17:55:08  點擊數:
在新的大橋投入使用后,大橋的伸縮縫可能會因為各種原因而遭到損壞。損壞的原因有很多種.
1、橋梁伸縮縫規劃不周

規劃時梁端部未能慎重考慮,在重復荷載效果下,梁端破損導致彈性設備失靈。別的,有時變形

量計算不恰當,選用了過大的彈性距離,導致彈性設備破損。

2、伸縮縫設備自身存在疑問
彈性設備自身結構剛度缺乏錨固的構件強度缺乏,在營運過程中發生不一樣程度的損壞。
3、彈性設備的后澆壓填資料挑選不妥

對彈性設備的后澆壓填資料沒有認真對待、精心挑選,致使彈性設備營運質量降低,發生不一樣程

度的病害。

4、施工不科學合理

施工過程中,梁端彈性縫距離沒有按規劃請求完結,人為地放大和減小,定位角鋼方位不正確,致

使彈性設備不能正常作業。這么會出現下列狀況:因為縫距太小,橡膠彈性縫因超限揉捏凸起而發

生跳車;因為縫距過大,荷載效果下的剪切力以及車輛行進的慣性,會將松動的彈性縫橡膠帶出定位

角鋼,發生了另一類型的跳車。施工時彈性設備的錨固鋼筋焊接的不行牢固,或發生遺失預埋錨固鋼

筋的表象,給彈性縫自身造成隱患;施工時彈性設備裝置的欠好,橋面鋪裝后彈性縫澆筑的欠好,使

用過程中,在重復荷載效果下致使彈性縫損壞。

5、接連縫設置不行完善

為了削減伸縮縫,很多選用接連梁或接連橋面。橋面接連就需設置接連縫,接連縫的設置不行完善,

致使接連縫破損,而發生橋面跳車。橋面接連縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不行規范,不行一

致,這也不一樣程度地影響著接連縫的正常作業。

專業生產橋梁伸縮縫廠家

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